Şirket Profili: Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.
-
Kuruluş Yılı: 1963, İzzet Ünver tarafından Magirus-Deutz lisansı ile kurulmuştur.
-
Genel Merkez: İstanbul, Türkiye
-
Üretim Tesisi: Sakarya, Arifiye'de 552 bin metrekarelik bir alanda faaliyet göstermektedir.
-
Çalışan Sayısı: 2.000'den fazla
-
Sektör: Otomotiv ve Savunma Sanayi
-
Borsa Kodu: OTKAR (BIST)
Ürün ve Hizmetler
Otokar, hem sivil hem de askeri alanda çeşitli araçlar üretmektedir:
-
Ticari Araçlar: Minibüs, otobüs, hafif kamyon, treyler ve semi-treyler gibi araçlar.
-
Savunma Sanayi: Tekerlekli ve paletli zırhlı araçlar, insansız kara araçları ve özel amaçlı askeri araçlar.
Uluslararası Varlık
-
Otokar, ürünlerini beş kıtada 75'ten fazla ülkeye ihraç etmektedir.
-
Şirketin yurt dışındaki iştirakleri arasında Otokar Europe SAS, Otokar Land Systems Limited ve Otokar Central Asia Limited bulunmaktadır.
Finansal ve Ortaklık Yapısı
-
Sermaye: 120 milyon TL
-
Ortaklık Yapısı:
-
Koç Holding A.Ş.: %47,38
-
Ünver Holding A.Ş.: %24,81
-
Halka Açık: %27,81
-
Ar-Ge ve İnovasyon
-
Otokar, Türkiye'nin ilk hibrit, elektrikli ve akıllı otobüslerini üretmiştir.
-
Ayrıca, Türkiye'nin ilk ağır sınıf insansız kara aracını ve özgün 8x8 zırhlı aracını geliştirmiştir.
2020–2024 Dönemi Finansal Performans Özeti
2024 – Zorlu Bir Yıl
Otokar, 2024 yılında 3,1 milyar TL net zarar açıkladı.
-
Satış Gelirleri: 33,89 milyar TL (2023'e göre %14 düşüş)
-
Brüt Kâr: 5,5 milyar TL (2023'e göre %39 düşüş)
-
FAVÖK: -769 milyon TL
-
Net Dönem Kârı: -3,1 milyar TL
Bu zarar, artan maliyetler ve finansman giderlerinden kaynaklandı.
2023 – Güçlü Büyüme
2023 yılında Otokar, satış gelirlerini 39,3 milyar TL'ye çıkararak %53'lük bir artış sağladı.
-
Net Kâr: 2,84 milyar TL
-
Özkaynaklar: 8,3 milyar TL
2022 – İstikrarlı Performans
2022 yılına ait detaylı finansal veriler için Otokar'ın resmi web sitesindeki finansal tablolar incelenebilir.
2021 – Rekor Büyüme
2021 yılında Otokar, %55'lik bir ciro artışıyla 4,5 milyar TL'ye ulaştı.
-
Net Kâr: 1,04 milyar TL
-
İhracat: 345 milyon USD
2020 – Pandemi Etkisi
2020 yılına ait detaylı finansal veriler için Otokar'ın resmi web sitesindeki finansal tablolar incelenebilir.
Karlılık ve Büyüme Oranları
-
2021: Net kâr marjı yaklaşık %23
-
2023: Net kâr marjı yaklaşık %7,2
-
2024: Net zarar nedeniyle negatif kâr marjı
Sektör İçi Kıyaslama
Otokar, savunma sanayi ve ticari araç üretiminde Türkiye'nin önde gelen firmalarından biridir. Ancak 2024 yılında yaşanan zarar, şirketin sektördeki konumunu etkileyebilir.
Yatırımcı Sunumları ve Raporlar
Otokar'ın yıllık ve ara dönem faaliyet raporlarına resmi web sitesinden ulaşabilirsin.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Teknik Görünüm ve Fiyat Hareketleri Üzerine Değerlendirme
Değerli yatırımcılar,
İlgili enstrümanda fiyat, anlık olarak kritik bir direnç seviyesinde hareketini sürdürüyor. Teknik analiz çerçevesinde, özellikle 416 seviyesinin üzerinde kalındığı sürece, bu bölgedeki fiyatlamaların onay süreci içerisinde değerlendirilebileceğini belirtmekte fayda var.
Destek - Direnç Seviyeleri:
Destek: 416 (kısa vadede izlenmesi gereken ana seviye)
İlk Hedef: 515 (önceki tepe seviyesi)
Ana Hedef: 675 (orta vadeli direnç bölgesi)
416 altına sarkma olmadığı sürece, fiyatın yukarı yönlü potansiyelini koruduğu söylenebilir. Bu senaryoda, 515 seviyesi ilk hedef olarak izlenecek, bu bölgenin aşılması ise 675 seviyesine doğru yeni bir hareket alanı yaratacaktır.
Dolar Bazlı Grafik Değerlendirmesi:
Paralel şekilde, dolar bazlı grafiklerde de benzer bir teknik yapı göze çarpıyor. 11,50 dolar seviyesi üzerinde kalıcılık sağlandığı takdirde, fiyatın üzerindeki baskıların azalarak daha sağlıklı bir yükseliş zemini oluşması beklenebilir.
Genel Değerlendirme:
Kısa vadede dikkat edilmesi gereken ana unsur, fiyatın 416 seviyesinin altına sarkıp sarkmayacağıdır. Bu seviyenin üzerinde kalındığı müddetçe pozitif teknik görünüm korunacak, hedef seviyelere doğru kademeli bir hareketin önü açık olacaktır.
